在电动汽车和储能装置中，电池管理系统 (BMS) 的精确电流测量决定了锂离子电池的安全边界。近期行业研究表明，超过 23% 的电池热事件源于保护电路的校准漂移。
电池管理系统 (BMS) 电流校准可确保过充、过放和短路保护的关键阈值按设计发挥作用。当测量精度下降时，电池可能超出安全工作范围运行，从而导致热失控。校准过程包括：
- 基线验证使用经认证的万用表验证参考电流与电池管理系统 (BMS) 读数是否一致。工业级校准设备的精度必须达到 ≤0.5% 的公差。
- 误差补偿当偏差超过制造商规格时，需要调整保护板的固件系数。车规级电池管理系统（BMS）通常要求电流偏差≤1%。
- 压力测试验证通过模拟额定容量的 10%-200% 负载循环，验证了实际条件下的校准稳定性。
“未经校准的电池管理系统就像安全带的断裂点未知一样，”慕尼黑工业大学电池安全研究员埃琳娜·罗德里格斯博士表示，“对于高功率应用而言，每年进行电流校准是必不可少的。”
最佳实践包括：
- 校准过程中使用温度控制环境（±2°C）。
- 调整前验证霍尔传感器对准情况
- 记录校准前后的公差，以便进行审计追踪
包括UL 1973和IEC 62619在内的全球安全标准现已强制要求电网级电池部署必须提供校准记录。第三方测试实验室报告称，对于具有可验证校准历史记录的系统，认证速度可提高30%。
发布时间：2025年8月8日
