大电流BMS
这戴利 汽车启动电池管理系统 可承受超大电流，最大持续电流可达150A，最大峰值电流1000A-1500A 5至15秒。这一特性使得电池管理系统 具有较好的启动能力，可以保证车辆的正常启动。
强的散热器 能力
同时，为了更好的保护电池及电池管理系统， 这戴利 汽车启动 电池管理系统 采用铝基板PCB和铝合金散热片方案。这样的设计散热效果极佳，能够有效降低整个系统的温度。
尺寸较小
与传统相比电池管理系统，大小戴利 汽车启动 电池管理系统 更小且更多 适合电池组安装。在设计过程中，工程师考虑了整个系统的布局，更好地利用空间，并使产品更轻、更紧凑。
按键强制启动功能
此外，电池管理系统 还具有一键强力启动功能。通过物理按键或手机APP（SMART电池管理系统），用户可一键激活欠压电压，实现60秒应急供电，保证卡车在极端条件下平稳启动。
优异的耐低温和高温性能
寒冷的天气总是会降低电池的容量和效率，而且在低温条件下也容易出现启动衰减问题。为了解决这个问题，戴利 汽车启动BMS 采用无电解电容创新设计。这种设计可以在低温环境下启动而无需担心低温衰减，并且不存在电解电容漏电的风险。在-40℃温度范围内℃至 85℃， 这电池管理系统 可以正常使用。
防震、防摔
最后但并非最不重要的一点， 这电池管理系统 采用灌封工艺，可防止电池管理系统 避免车辆行驶过程中因路面颠簸而损坏，大大延长了使用寿命电池管理系统.
总体来说，升级版戴利 汽车启动BMS 可以带来更多优势，也满足市场需求。作为汽车电子领域的龙头企业，东莞戴利 电子有限公司投入了大量的精力于研发、生产戴利 汽车启动BMS。我们相信，随着技术的不断进步和创新，戴利 电子一定会推出更多更好的汽车电子产品，为行业的发展做出贡献。
发布时间：2023年4月24日
