Is专为卡车设计的专业电池管理系统真的有用吗？
首先，我们来看看卡车司机对卡车电池的主要担忧：
- 卡车起步速度够快吗？
- 长时间停车期间能否供电？
- 卡车的电池系统安全可靠吗？
- 功率显示准确吗？
- 它能在恶劣天气和紧急情况下正常工作吗？
DALY积极研究基于卡车司机需求的解决方案。
从第一代到最新的第四代，启强卡车电池管理系统（BMS）凭借其高电流耐受性、智能管理和多场景适应性，持续引领行业发展。它深受卡车司机和锂电池行业的青睐。.
一键紧急启动：告别拖车和搭电启动
长途驾驶过程中电池电压不足导致的启动失败是卡车司机面临的最棘手的问题之一。
第四代电池管理系统保留了简单实用的一键式紧急启动功能。按下按钮即可提供 60 秒的紧急电源，确保卡车即使在低电量或低温环境下也能平稳运行。
专利高电流铜板：轻松应对 2000A 浪涌电流
卡车启动和长时间停车空调需要大电流。
在长途运输中，频繁的启动和停止给锂电池系统带来了巨大的压力，启动电流可达 2000A。
DALY第四代启强电池管理系统采用专利高电流铜板设计。其优异的导电性，结合高冲击、低阻抗的MOS元件，确保在高负载下稳定供电，提供可靠的能源支持。
升级版预热功能：寒冷天气下也能轻松启动
在寒冷的冬季，当气温降至 0°C 以下时，卡车司机经常面临锂电池启动问题，从而降低效率。
DALY 的第四代 BMS 引入了升级的预热功能。
借助加热模块，驾驶员可以预设加热时间，以确保在低温下平稳启动，无需等待电池预热。
卡车启动或高速行驶时，交流发电机可能会产生高压浪涌，就像闸门打开一样，使电力系统不稳定。
第四代启强电池管理系统采用 4 个超级电容器，如同巨大的海绵一般快速吸收高压浪涌，防止仪表盘闪烁，减少仪表盘故障。
双电容设计：1+1 > 2 电源保障
除了升级超级电容器外，第四代启强BMS还增加了两个正极电容器，通过双重保护机制进一步增强了重载下的电源稳定性。
这意味着 BMS 可以在高负载下提供更稳定的电流，确保空调和电水壶等设备平稳运行，提高停车时的舒适度。
全面升级，易于使用
第四代启强电池管理系统在功能和设计上进行了升级，以满足用户对高性能和智能化的需求。
- 集成蓝牙和紧急启动按钮：简化操作并确保稳定的蓝牙连接。
- 一体化设计：与传统的多模块设置相比，一体化设计简化了安装，节省了时间，提高了系统稳定性。
发布时间：2024年11月16日
