近年来，随着电动汽车和混合动力汽车的不断普及，锂离子电池等高能量密度电池的应用也日益广泛。为了不断提高……锂电池BMS 性能优异，满足市场需求，东莞达ly 电子有限公司推出了升级版的达尔y汽车启动电池管理系统, 哪个新版本比旧版本具有更多优势。新版本的优势如下：
高电流电池管理系统
这戴利 汽车启动电池管理系统 可承受超大电流，最大连续电流可达150A，最大峰值电流可达1000A-1500A。 持续 5 到 15 秒这一特性使得电池管理系统 具有更好的启动能力，可以保证车辆正常启动。
强的散热器 能力
同时，为了更好地保护电池和电池管理系统， 这戴利 汽车启动 电池管理系统 采用铝基板PCB和铝合金散热片方案。这种设计散热效果优异，能有效降低整个系统的温度。
较小尺寸
与传统方式相比电池管理系统，大小戴利 汽车启动 电池管理系统 更小更 适用于电池组安装。在设计过程中，工程师们考虑了整个系统的布局，更好地利用了空间，使产品更轻巧、更紧凑。
按下此键强制启动功能
此外，电池管理系统 它还具备一键强力启动功能。可通过物理按钮或移动应用程序（SMART）进行操作。电池管理系统用户只需单击一下即可激活欠压电压，实现 60 秒的紧急供电，确保卡车在极端条件下顺利启动。
优异的耐低温和耐高温性能
寒冷天气总是会降低电池容量和效率，而且在低温条件下也容易出现启动衰减问题。为了解决这个问题，戴利 汽车启动电池管理系统 采用创新的无电解电容设计。这种设计即使在低温环境下也能正常启动，无需担心低温衰减，也不存在电解电容漏液的风险。在-40℃至-40℃的温度范围内均可正常工作。℃至85℃， 这电池管理系统 可以正常使用。
防震防摔
最后但同样重要的是， 这电池管理系统 采用灌封工艺，可以防止电池管理系统 避免因车辆行驶过程中路面颠簸而受损，大大延长使用寿命。电池管理系统.
总体而言，升级版戴利 汽车启动电池管理系统 能够带来更多优势，也能满足市场需求。作为汽车电子领域的领先企业，东莞市戴利 电子有限公司在研发和生产方面投入了大量精力。戴利 汽车启动电池管理系统我们相信，随着技术的不断进步和创新，戴利 电子行业必将推出更多更好的汽车电子产品，为行业发展做出贡献。
发布时间：2023年4月24日
