中国有超过500万辆卡车从事跨省运输。对于卡车司机来说，车就相当于他们的家。大多数卡车仍然使用铅酸电池或汽油发电机来保障生活用电。
但铅酸电池寿命短、能量密度低，使用不到一年，电量很容易就降到40%以下，给卡车空调供电也只能维持两三个小时，远远不能满足日常用电需求。
汽油发电机加上消耗的汽油成本，总体成本不低，且噪音大，还有潜在的火灾危险。
针对传统解决方案无法满足卡车司机日常用电需求的问题，用锂电池替代原有的铅酸电池和汽油发电机，一个巨大的商机应运而生。
锂电池解决方案综合优势
锂电池能量密度高，在相同体积下，可提供比铅酸电池高两倍的电量。以卡车必备的驻车空调为例，目前市面上常用的铅酸电池只能支持其工作4~5小时，而相同体积的锂电池，可以为驻车空调提供9~10小时的电力。
铅酸电池衰减快，寿命短，而锂电池的寿命很容易超过5年，总体成本也更低。
锂电池可与 戴利汽车启动BMS. 在电池亏电的情况下，使用“一键强启动”功能，可实现60秒应急供电。
低温环境下电池状态不好，汽车启动BMS 与加热模块配合使用，智能获取电池温度信息，低于0℃时开启加热℃，可有效保证电池在低温环境下的正常使用。
这 汽车启动BMS 配备GPS（4G）模块，可以精准追踪电池的运动轨迹，防止电池丢失、被盗，还可以在后台查看电池的相关数据，电池电压、电池温度、SOC等信息，帮助用户随时掌握电池的使用情况。
当卡车更换锂电系统后，智能管理、续航时间、使用寿命、使用稳定性等都能得到不同程度的提升。
发布时间：2024年1月6日
