汽车启动、停车空调电池“引锂”

中国有超过500万辆卡车从事省际运输。对于卡车司机来说,车辆就相当于他们的家。大多数卡车仍然使用铅酸电池或汽油发电机来保障生活用电。

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但铅酸电池寿命短、能量密度低,使用不到一年,电量就很容易下降到40%以下。卡车空调的供电只能持续两到三个小时,不足以满足日常用电需求。

汽油发电机加上汽油消耗的成本,总体成本不低,而且噪音大,还有潜在的火灾危险。

针对传统解决方案无法满足卡车司机日常用电需求的情况,用锂电池替代原来的铅酸电池和汽油发电机就产生了巨大的商机。

锂电池解决方案综合优势

锂电池能量密度高,在相同体积下,可以提供比铅酸电池多一倍的电量。以必备的卡车驻车空调为例,目前市场上常用的铅酸电池只能支持其工作4~5小时,而同等容量的锂电池,驻车空调可以提供9~10小时的工作。的电力。

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铅酸电池衰减快,寿命短。但锂电池可以轻松做到5年以上的寿命,综合成本较低。

锂电池可与 戴利汽车启动BMS。电池电量耗尽时,使用“一键强启动”功能实现60秒应急供电。

低温环境下电池状态不好,汽车启动BMS 与加热模块配合使用,智能获取电池温度信息,低于0时开启加热,可有效保证电池在低温环境下的正常使用。

 汽车启动BMS 配备GPS(4G)模块,可以对电池的运动轨迹进行精准跟踪,防止电池丢失、被盗,同时还可以查看相关电池数据、电池电压、电池温度、SOC等信息后台帮助用户及时了解电池的使用情况。

卡车更换锂电系统后,智能管理、续航时间、使用寿命、使用稳定性等都能得到不同程度的提升。


发布时间:2024年1月6日